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公路總局：核定範圍內調整

交通部公路總局運輸管理中心副執行秘書梁郭國表示，統聯等五家客運業者確定在三月初針對優惠、促銷票價調整，調幅都是在政府核定運價範圍內調整，未來將針對班次調整、人力提升方面，與客運業者再做檢討。

漲幅最大的是統聯客運台北—台南促銷時段，從原價二二○元調漲到三七○元，漲幅達六成八；台北—台中促銷時段也從一七○漲到二四○元，台北出發到台中「兩百元有找」時代已過去。

國光客運規畫三月中上旬將調漲票價；和欣客運也研擬將調漲，但日期未定。阿羅哈客運昨則指出，雖然漲價方案已通過公路總局審核，但考量已經偏高的票價再調漲不一定有利，將於二二八連假後討論。

立委質疑：是否聯合漲價

對此，國民黨團書記長王育敏指出，一例一休上路後物價上漲薪水沒有漲，民眾被雙重剝削，「如果蔡英文再不提出辦法，無能封號只會緊緊跟隨」。時代力量黨團總召徐永明質疑，八家一起喊漲是否有聯合漲價嫌疑？他呼籲公平會跟交通部都應該要介入調查。

民進黨立委鄭寶清說，業者因加班費負擔增加才漲價，「勞工有因此薪資提高嗎？如果沒有，那錢又跑去哪了？」籲交通部相關部會應好好稽查。親民黨立委李鴻鈞認為，各行業喊漲價已是全面性問題，政府應跨部會召開緊急會議，提出具體政策解決。

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